Зміст
Щоб зняти дренажний піддон (ванночку) внутрішнього блоку кондиціонера, необхідно знеструмити прилад, зняти лицьову панель і основний пластиковий кожух. Потім потрібно викрутити саморізи, що утримують піддон по краях, акуратно від’єднати дренажний шланг і клему крокового моторчика жалюзі, після чого відклацнути нижні кліпси кріплення до основи і потягнути деталь вниз і на себе.
Навіщо взагалі демонтувати ванночку внутрішнього блоку
Регулярне обслуговування кліматичної техніки часто зводиться до банального промивання фільтрів-сіточок, що є докорінно неправильним підходом до гігієни. Основний бруд, грудки пилу, цвіль і бактерії накопичуються саме в ємності для збору конденсату, яка з часом перетворюється на справжній розсадник неприємних запахів. Дістатися туди губкою або щіткою без повноцінного розбирання пластикового корпусу фізично неможливо.
Спроби вимити піддон у висячому положенні, просто відігнувши жалюзі, зазвичай призводять до розмазування бруду по радіатору і залитим шпалерам. Періодичний повний демонтаж цієї деталі для промивання під напором води у ванній – сувора необхідність для підтримки нормального мікроклімату і чистого повітря в приміщенні.
Підготовка до розбирання спліт-системи
Перш ніж приступати до відмикання пластикових елементів, потрібно грамотно підготувати техніку. Це вбереже від випадкових поломок і неприємних сюрпризів у вигляді удару струмом у процесі роботи.
- Повне знеструмлення приладу. Обов’язково потрібно витягнути вилку з розетки або вимкнути відповідний автомат в електричному щитку.
- Зняття лицьової кришки. Декоративна передня панель зазвичай тримається на бічних пазах і знімається вгору, відкриваючи доступ до повітряних фільтрів.
- Демонтаж горизонтальних жалюзі. Направляючу стулку слід акуратно вигнути дугою посередині, щоб вивести з пазів центральні та бічні штирі.
- Зняття основного корпусу. Відкручуються гвинти під заглушками в нижній частині, після чого відстібаються верхні засувки, і весь кожух стягується на себе.
Правильна і неспішна підготовка відкриває повний візуальний доступ до випарника і самої ванночки. Далі починається найвідповідальніший етап роботи з крихкими внутрішніми кріпленнями.
Основний етап: як безпечно зняти піддон
Сам процес зняття ємності для конденсату вимагає граничної акуратності, оскільки пластик з часом розсихається і стає крихким. Алгоритм дій універсальний і підходить для більшості популярних марок кліматичної техніки.
- Від’єднання моторчика жалюзі. Кроковий двигун прикручений безпосередньо до піддону, тому потрібно дбайливо витягнути його шлейф з роз’єму на електронній платі управління.
- Зняття температурного датчика. У деяких модифікаціях сенсор кріпиться на самій ванночці, його слід акуратно витягти з посадкового гнізда.
- Відключення дренажного шланга. Гофрована трубка надіта на зливний штуцер; її потрібно стягнути, попередньо підставивши відро для зливу застояної води.
- Відкручування фіксувальних гвинтів. По краях деталі часто знаходяться саморізи, які жорстко з’єднують пластик з металевою основою внутрішнього блоку.
- Звільнення із засувок. Задня частина ванночки тримається на прихованих засувках, які потрібно злегка підчепити викруткою, після чого деталь легко подасться вниз.
Діяти необхідно без застосування грубої фізичної сили, контролюючи кожен рух. Якщо деталь не піддається, значить, у конструкції залишився непомічений гвинт або прихована засувка, яку потрібно знайти.
Часті помилки під час самостійного демонтажу
Під час спроб розібрати кондиціонер без належного досвіду часто припускаються помилок, що призводять до виклику майстра і дорогого ремонту. Найпоширеніша проблема – відламування штуцера, на який надівається зливна трубка. Пластик у цьому місці досить тонкий, і якщо тягнути гофру, що прикипіла, на злам, основа тріскається, що в майбутньому гарантує постійні протікання конденсату по стіні.
Друга за популярністю неприємність – обрив проводів крокового моторчика. Багато хто поспішає, забуває його від’єднати від плати і різко смикає ванночку на себе, вириваючи тонкі контакти прямо з колодки. Завжди варто двічі перевіряти, чи не тягнуться за деталлю, що знімається, якісь дроти.
Правильна зворотна збірка і тестування
Збірка завжди проводиться в строгому зворотному порядку, але тут критично важливо переконатися, що піддон рівно сів на всі посадочні місця до характерного клацання. Найменший перекіс деталі призведе до того, що вода з холодного радіатора буде капати повз ринву прямо на підлогу. Заломи гофрованого шланга під час зворотного монтажу також неприпустимі.
Зливний шланг під час встановлення на штуцер бажано зафіксувати новим пластиковим стяжним хомутом для максимальної надійності з’єднання. Після повного складання корпусу і подачі живлення обов’язково проводиться перевірка: на випарник акуратно виливають літр води з пляшки, щоб проконтролювати герметичність стиків і переконатися, що рідина без перешкод виходить на вулицю.
Залишити коментар